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華光源海：深化構(gòu)建“江海聯(lián)運訂艙平臺”數(shù)字化創(chuàng)新 在長江沿線已完成半數(shù)主要港口的網(wǎng)點布局

2025/3/3 10:41:04      挖貝網(wǎng) 王思宇

挖貝網(wǎng) 3月3日消息，北交所上市企業(yè)華光源海（872351.BJ）于近日獲華商領(lǐng)軍、凱譽置業(yè)、速鉆機(jī)械等多家機(jī)構(gòu)及個人投資者調(diào)研及參觀。公司主要介紹了未來的發(fā)展布局等情況。

針對公司未來的發(fā)展布局，華光源海介紹道，公司堅持“運輸代理一體化”高質(zhì)量發(fā)展方針，并深化構(gòu)建“江海聯(lián)運訂艙平臺”數(shù)字化創(chuàng)新，在長江黃金水道沿線25個重要口港逐步增設(shè)完善業(yè)務(wù)網(wǎng)點（目前公司在長江沿線已完成半數(shù)主要港口的網(wǎng)點布局），同步陸續(xù)設(shè)立海外子公司，并通過船公司海外網(wǎng)點及CIFA、FIATA等聯(lián)合協(xié)會會員合作，來實現(xiàn)公司一站式物流全球服務(wù)能力，進(jìn)一步增強(qiáng)公司“通江達(dá)海、物流全球”通道的競爭力。

在產(chǎn)品矩陣方面，公司逐步完善江海聯(lián)運產(chǎn)品的品牌化，公路物流產(chǎn)品的精準(zhǔn)化，中歐鐵路產(chǎn)品的協(xié)同化，空運航線產(chǎn)品的集約化，電商物流產(chǎn)品的細(xì)分化。

針對未來科技物流領(lǐng)域的規(guī)劃，公司稱，隨著國際物流服務(wù)日趨專業(yè)化、精細(xì)化，服務(wù)鏈條不斷延長，公司緊跟物流信息化發(fā)展變革，開發(fā)出江海聯(lián)運信息管理平臺，涵蓋國際貨運代理訂艙操作、內(nèi)支線運營、船舶管理、財務(wù)結(jié)算、客戶關(guān)系管理等功能模塊。

通過該系統(tǒng)公司可實現(xiàn)與國際班輪承運人、港口、碼頭等各方之間的數(shù)據(jù)對接，各口岸分、子公司之間的數(shù)據(jù)共享。同時，通過對業(yè)務(wù)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)計分析，為公司進(jìn)行經(jīng)營管理與決策提供可靠依據(jù)。

華光源海表示，未來公司將利用大數(shù)據(jù)、云計算、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能等新技術(shù)，針對國際物流環(huán)節(jié)，逐步投入江海聯(lián)運數(shù)字物流一體化平臺建設(shè)及電商物流數(shù)字化系統(tǒng)應(yīng)用模塊，通過提升數(shù)字化技術(shù)應(yīng)用能力，不斷優(yōu)化從內(nèi)部運營到外部客戶的服務(wù)體驗，從而提升運營效率和競爭力，實現(xiàn)公司物流應(yīng)用科技化和數(shù)字化。

此外，針對2025年上半年海運價格波動趨勢，華光源海表示，隨著全球經(jīng)貿(mào)逐步復(fù)蘇，2025年全球集裝箱航運市場需求有望實現(xiàn)增長，同時，運力交付數(shù)量相較2024年將有所減少，這將為集運市場運價走勢給予一定的支撐。

同時還表示，公司代理業(yè)務(wù)收入是以全程運輸費用、報關(guān)報檢費用及相關(guān)增值服務(wù)費用等基礎(chǔ)上形成，如發(fā)生海運價格上漲，將對公司代理業(yè)務(wù)產(chǎn)生正向影響。

挖貝研究院資料顯示，華光源海主要從事國際貨運代理、江海聯(lián)運長江內(nèi)支線集裝箱班輪運輸以及公路運輸?shù)葮I(yè)務(wù)，業(yè)務(wù)區(qū)域主要集中于長江中下游各主要港口。主要經(jīng)營航線有長沙港至上海外港江河集裝箱航運、岳陽港至洋山港江海集裝箱航運。公司服務(wù)項目主要為：長沙港至上海外港江河標(biāo)準(zhǔn)集裝箱運輸、岳陽港至洋山港江海集裝箱運輸業(yè)務(wù)；標(biāo)準(zhǔn)集裝箱、框架箱、開頂箱貨物的國際運輸代理業(yè)務(wù)；以及業(yè)務(wù)戰(zhàn)略中發(fā)展新增的國內(nèi)公路運輸三方物流業(yè)務(wù)、跨境電商物流業(yè)務(wù)、供應(yīng)鏈管理業(yè)務(wù)領(lǐng)域。